あまりに忙しすぎて、なかなか日記も書けません。
　箇条書き雑記で失礼します。

・ヨット関連、周囲に相談し、ある決断をしつつあります。
　時期を見て皆様にご報告します。

・居合関連、地味に修練しています。
　まあ、こっちは一生そんなもんでしょう。

・仕事方面、相変わらずトラブルだらけの業界ですが、全体的には絶好調すぎて過労で死にそうです。
　自社開発も順調に進みつつあります。
　こちらも折を見てご報告します。

・政治方面、記者クラブ開放など重要な案件がこれから着手の状況ですが、岡田外務大臣などの手でそうした難物ですら着実に進められているのが、非常に嬉しいところです。
　本当に、政治を手伝って良かった、民主党を応援して良かった、と思っています。
　あとは、小泉郵政の時のような、紅衛兵化した人たちが出てこないことを祈るのみ。

　先の衆院選での圧勝を受け、ようやく船出した民主党鳩山政権ですが、まだまだ前途は多難のようです。


　まず騒がれているのが、記者会見が結局官僚主導で行われ、大変遺憾にして、初日の会見は従来通りの記者クラブ主導の制限会見であったことです。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20090916/204933/
　この記者クラブは、官僚利権を守る最後の防波堤ともいわれ、日本特有の官僚主導のメディア報道の根幹を成す悪しきシステムであり、そのため、鳩山民主党は従前から、この記者クラブ制度を廃する旨、従前から繰り返して公言をしてきておりました。
　しかしながら、初日の会見は、従来ながらの記者クラブ主導会見に、多少の雑誌社や外国記者を混ぜただけという官僚特有のお手盛り方式であたかも解放されたかのような演出だけがなされたものでした。これでは本質である官報癒着は温存されたままであり、身内の贔屓目に見ても、遺憾にして初日の会見はまだまだ公約違反状態であると言わざるを得ません。
　また、西松問題での国策捜査についても前言を撤回する場面があり、これについても官僚への必要以上の配慮を感じさせ、非常に不安感を抱かせるものでした。


　もちろん、自公政権から鳩山民主党政権に切り替わったのは昨日の午後からのことであり、初日からの会見方法の切り替えは困難を極めたことが予想されます。まだ大臣も任命されていない状況でもあり、こういう状態になることはごく自然であるとも言えます。
　しかし、この件に対して私自身も民主党に縁がある人間として今朝から多方面のお叱りを受けましたが、どんな理由があるにせよ、まだ公的な約束を守れていないことは厳然たる事実です。
　我々改革者に言い訳は無用。
　即断実行で大至急有効な手を打って、この状態を打破し、公的な約束を守ってゆく手だてを考える必要があるのではないでしょうか？
　この程度の癒着も短期間ではね除けられないようでは、今回の政権交代による官僚主導政治の打破など夢のまた夢というお叱りはごもっともです。
　しかしもちろん、私は、民主党なら鳩山総理ならば、必ずや近々の内にそれが出来ると、強く確信しております。
　政権交代による官僚主導政治の打破にはどうしても時間がかかります。
　国民の一致団結で、政治を取り戻そうではありませんか！

　実は、選挙前、あちこちの地方を遊び歩き、もとい、表敬訪問し、観光がてら、各地の状況を見てきておりました。
　今回は、東北青森編。


　目指すは青森です。

　いやあ、遠い（笑）
　もう笑うしかない距離ですね、これは。
　遠路、１０時間を走りました。
　そして最後はSAで時間調整。
　これは、土日しか高速道１０００円にならないためです。実際、SAは、そういう待機車で埋まっていました。
　雨で湿気もあり肌寒いので、エンジンを掛けっぱなしの車が大半でした。環境にも最悪です。参っちゃいます。
　民主党政権で、真っ先にここに手を付けるのは当然でしょうね。



　友人の待つ八戸のホテルに着き、一眠りしてから出かけようとすると、獅子舞がお出迎え。
　この獅子に噛まれると無病息災、幸運に恵まれるそうです。


　まずは、友人と会う前に、ちょっと車を飛ばして青森市内へ。
　小沢塾で大変お世話になっている、平山幸司先生の事務所を訪ねました。
　平山先生はまだ東京からの飛行機の中で、事務所ではお会いできませんでした。
　
　平山先生は参議院議員なので、今回の選挙に直接は加わっていないのですが、様々な応援で大変なご様子です。
　人格面、行動力共に素晴らしい方なので、平山先生が支援に入った候補は、頼もしかったでしょうね！

戦後60年、ようやく日本にも民主主義が根付き始めました。
私の応援する候補も当確を得、小沢塾の友人たちも、大丈夫そうな状況です。
まずは、皆の賢明なご判断に感謝致します。

　次の衆議院選挙に向け、自民公明与党が、政敵の公民権を抹消する事の出来る法律案に着手したようです。


「議員の公民権停止、与党公約」
http://www.yomiuri.co.jp/election/shugiin2009/news1/20090812-OYT1T00502.htm


　皆様ご周知の通り、民主党小沢前代表の赤坂事務所への検察の強制捜査は、結局全く成果を上げることが出来ずに、政治資金報告書の解釈論での起訴となっています。自公のこの新規法公約は、こうした検察解釈でもって公民権を停止し、政敵を抹殺できるもので、あからさまな政治弾圧目的の法案であるということが出来ます。
　果たして、こんな危険な自民公明両政党に、今後も政権を任せてよいものなのでしょうか？


　来る「政権選択選挙」において、最も重要なポイントは、金持ちや既得権者の豊かさを守るためなら政治弾圧をも辞さない自公政権か、あるいは一般国民の生活を守るためならそうした既得権や官僚機構の破壊も辞さない民主党政権か、という選択となります。
　是非、８月３０日までに、しっかりとこのあたりを考えていただけましたら幸いです。

　現在Pronewsで連載中の中国アニメ・ゲーム・映像コンテンツ系連載の
最新第7回が更新されました。
　もし、お手すきの時にでもご一読いただけますと幸いです。

「[オタク社長が見たAsianimationの世界]Vol.07
　　　　　　　　　　　　　　 中国ネットゲーム事情 その1」
http://www.pronews.jp/column/kazuyoshi-teduka/0908071100.html

　ちなみに私ごとですが、ここ2週間の間に車で2000キロ以上走りました(^^;
　詳細は近々アップします。

　上海、成都出張記です。
　とはいえ、仕事ばっかりだったので、かいつまんで、となりますが(^^;


　まずは、今回の飛行機は初体験の中国系航空会社、中国東方航空。現地語では東航（トンハン）といいます。
　正直、不安がよぎります。
　いや、実際、その不安は的中した訳なのですが……

　まず、荷物がほとんど機内に持ち込めませんでした。
　他の航空会社の半分以下。ロストバゲッジの多い中国路線において、これでは仕事になりません。
　仕事に使うものを預けて無くされるのでは、困ってしまいます。
　もっとも、こんなものは中国人ですら乗りたがらないという東航のすごさのごく一部に過ぎないと言うことは、後で思い知ることになります。


　そして、上海浦東空港（PUDON）着。
　PUDONからは、リニアモーターカーでの市内移動になります。
　
　思ったよりも先進的な車体です。
　これはなかなか。

　ちょっと、わくわくします。

　今朝方、上海空港での長時間待機の末、無事中国出張から帰国しました。
　ただし、実は後半からモバイルPCが故障してしまい、現在修理に出す手続きをしています。
　その為、メールなど、デジタルコミュニケーション方法でのアクセスがしづらくなりますのでご注意ください。
　一応iPhoneや、自宅・会社の自機からメールは見られるのですが、今までのように外出中対応などは出来ない可能性が若干あります。
　とは言っても、今は昔と違ってどこでもPCがある時代なので、問題ないでしょうけれども。


　ちなみに、中国では日本の政権交代の話題で持ちきりでした。
　外国だけにどちらの味方ということもないのですが、長期一党独裁政権が崩壊すると国がどうなるのか、自公に中国共産党の姿を重ねて注目をしているようです。
　飛行機の中で出会ったコロンビアの退役軍人の方も、やはり、とかく長期独裁政権交代＝流血となりがちなアジアにおいて長期独裁政権の平和的手段による崩壊が実現するのかという一点で、かなり注目をしているようです。


　海外が注目する中で行われる、次期、政権交代選挙。
　まさに、次の選択にこそ国の運命がかかっているのを実感します。


追伸：
　なお、もし、ここ数日、私にメールなどでアクセスをしてお返事のない方いらっしゃいましたら、ご一報ください。
　今週頭から全くネットから切り離されていたため、色々と失礼をしている可能性があります。
　万一その節は、何とぞご容赦いただけましたら幸いです。

　都議選、皆様のおかげで民主が圧勝しました。ありがとうございます。
　これも、都民の、ひいては国民の怒りが限界までたまっている何よりの証ではないかと思います。


　しかしそれにしても、この期に及んでまだ政治資金法の解釈論でネガティブキャンペーンを張っている自公マスコミには、あきれるほかありません。
　政治資金規正法は、確かに大切な法律です。政治の理想を追求した、良い法律です。
　もちろん、政治資金法の遵守はとても大切です。
　しかし、あえて暴論を言えば、だからといってこの法律は理念や倫理の維持のための法律であって、国を救う力＝国政執行能力に直接関係のある法律でもありません。
　今、この国難としか呼びようのない日本経済の危機的時期において大事なのは、解釈の幅の広い政治資金法の解釈論ではなく、ちゃんと働く人＝ネズミを捕るネコを国政の中心に据えることなのではないでしょうか？
　今まさにネズミを捕らんとしているネコを指して白い猫か黒い猫かというのは、国難が過ぎ去った後で、よくよく洗って検査をしてみれば済む話なのではないでしょうか？
　ましてや、細かい解釈論で今の時期にわざわざどうのこうの言い出すのは、この緊急事態においては愚の骨頂ではないかと、個人的には考えています。

　余り知られていませんが、トローリータイプとアタッシュタイプのグローブトロッター同士は、専用の皮バンドで接続できます。

　接続とは言っても、皮バンドをアタッシュのハンドルに取り付けて、それをトローリーのキャリアハンドルにくぐらせるだけの簡易接続ですが、アタッシュをＰＣケースとして海外に行くには、充分なセットです。


　そうそう。そういえば、さらに小さいグローブトロッターが（笑）


　実はこれ、グローブトロッターオーナーだけが貰える、非売品の名刺入れです。
　材料こそアルミですが、構造はちゃんとグローブトロッター。
　最小のグローブトロッターと言えるでしょう。